HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 7K

OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 7K。OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】レーシング リアサス。OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】レーシング リアサス。オーバーテック製レーシングダウンサスです。専用です！アルファード　ヴェルファイア　リアショック。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。加工ロアアーム　ダイハツ　ムーブ　タント　コンテ　ココア　上げ加工。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。ムーヴ/タント/タントエグゼ/ミラ/ミラカスタム/ルクラＬA100S 車高調。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。玄武 タイロッドエンド ハイエースワゴン2駆 5型。よろしくお願いいたします。OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 14K。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。アバルト/ランチア　エンジンマウント/トルクロッド　febi 104392。y*a様 86 zn6 HKS車高調ハイパーマックス S。カットはしていません。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。KYB ハスラー MR31S MR41Sショックアブソーバー NSF1247。クラウン　AWS211 ダウンサス　ti2000 RSR T996TD。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。スズキ HA36S アルトワークス 純正 KYB サスペンションキット 一式。geフィット ゼロファイター車高調。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。20セルシオ 21セルシオ 純正エアサス 変換継手。CL7 アコード　ラルグス車高調　サスペンション。